Sehenswertes in Frankreich und Deutschland, das schaue ich mir an – nicht gleichzusetzen mit Sehenswürdigkeiten…
Ein Ort für Literatur: Seit Kurzem erst ist die versteckte Passage in unmittelbarer Nachbarschaft des Centre Pompidou wieder zugänglich, ein paar begrünte Pflanzentöpfe stehen schon wieder vor den bunten Ladenfassaden aus Holz. Das kopfsteingepflasterte Gässchen, das so nostalgisch wirkt, wurde gerade komplett renoviert. Der schmale Durchgang für Fußgänger
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Bahnhofsarchitektur: Das 19. Jahrhundert ist das Zeitalter der Eisenbahn. Gleich mehrere Bahnhöfe wurden in Paris gebaut, von denen Züge in alle Himmelsrichtungen starten, allesamt gewaltige Bauwerke, die schon den Zeitgenossen als Kathedralen einer neuen Zeit erschienen. Ein erster Bau der Gare du Nord wird 1846 eröffnet, erweist sich
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Passage mit Patina: Diskret durchquert sie den Häuserblock zwischen Rue Jean-Jacques Rousseau und Rue du Bouloi. Die so stilvolle wie stille Galerie Véro-Dodat unweit des Louvre hat sich ihren Charme über die Jahrhunderte bewahrt und wirkt noch fast original. Die glasüberdachte Passage entstand im Jahr 1826, zur Blütezeit dieser
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Festungen für den Sonnenkönig: Im Auftrag von König Ludwig XIV., der mit all seinen Nachbarn Krieg führte, schützte Festungsbaumeister Sébastien Le Prestre de Vauban (1633–1707) ganz Frankreich mit einem Netz von Bollwerken, plante neue und modernisierte bestehende Festungen. Zwölf besonders gut erhaltene Fortifikationen des Architekten gehören seit 2008 zum
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Wandmalerei: »Le M.U.R« heißen die offiziellen Street-Art-Wände in Frankreichs Städten meist, und wie Paris oder Bordeaux hat seit 2013 auch Mulhouse so eine Kunstmauer in der Rue de la Moselle, um die sich ein Verein kümmert und regelmäßig Gastkünstler einlädt – jetzt im Oktober 2022 war es IEAone
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Marktforscherin: Als ich über ein Bauprojekt im Zentrum von Paris las, das auch einen Markt integriert, war mein Interesse gleich geweckt. Ein leerstehendes Verwaltungsgebäude am Seine-Ufer, in dem die Pariser früher ihre Bauanträge (Cerfa 1340609) einreichen mussten, wurde im Mai 2022 nach einem Komplettumbau neu eröffnet. Nun kann man
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Wildparken: Was ich Pömpel nenne, heißt hochdeutsch Poller und umfasst auch »Schiffshalter« in Häfen, um Festmacherleinen zu belegen. Im Straßenverkehr dienen solche Absperrpfosten dazu, das wilde Beparken von Gehwegen, Ein- und Ausfahrten, Radwegen und Fußgängerzonen zu verhindern. Also ein verzichtbares Stadtmöbel, würden sich Autofahrer an Regeln halten. Aber weil
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Viel Grün am Unicampus: An einem heißen Tag im August ist der Park, mit fast 15 Hektar einer der größeren in Paris, überraschend leer. Aber das sind auch die Straßen in Paris, die Geschäfte und die Restaurants. Im Hochsommer flieht aus der Stadt, wer kann. Im Park Montsouris sind
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Das Zeitungsviertel: Mehr als ein Jahrhundert lang war das Quartier um die Rue Montmartre das Reich der Tageszeitungen mitsamt ihrer Druckereien. In Nummer 83 entstand seit den 1980er-Jahren das Figaro-Magazine, die Tageszeitung selbst hatte ab 1975 drei Jahrzehnte lang ihre Redaktionsräume in einem Art-Déco-Gebäude am heute nach drei Journalisten
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Fassadenkunst: Street-Art ist in Lyon allgegenwärtig, die Straßenkunstszene aktiv und rege. Etwas Besonderes sind die bunten Trompe-l’oeil-Gemälde der Künstlergruppe Cité Création, längst weit über die Stadt hinaus berühmt für ihre großen Wandmalereien. Anderswo werden riesige Murals für politische Botschaften genutzt, hier zeigen haushohe Fassadenbilder berühmte Einwohner der Stadt,
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